PORSCHE 92860620302 VDO360-081-034-004C Превключвател за налягането на маслото на дизеловия двигател Сензорен модул

Това е продукт на датчик за налягане PORSCHE 92860620302 VDO 360-081-034-004C, който се използва широко в: PORSCHE, BWD, MERCEDES-BENZ, VDO, SIEMENS VDO, MEYLE и т.н., и така нататък, всички видове дизелови двигатели, също и Cross Interchange Part No. за: 1S6675, 8090, PS284, PS271, 5333624, 14990, 70542000, 310029, 8090, 92860620301, 88924422, 0025421717 ,2011519 ,E1821A, OP6154, S4095, 92860620304, 0142044, 0148200003, 09612, 360-081-034-004C, E1821A OPS154, 70631 A0025421717, 310024,70542000, 360-081-034-004C, 6750041044, OP25761, PS234, OP251, 5333728, S4095

Диапазонът на налягането на сензора е 0-5BAR (0-0.5Mpa), точката на откриване на налягане е 0bar, 1bar, 2bar, 3bar, 4bar, 5bar, съответната стойност на съпротивлението е конвенционалната 10-184 ома, G крайно изходно съпротивление стойност е свързана към сигналната линия на инструмента, WK крайна изходна алармена стойност.Според основния принцип на дизеловите двигатели: топлината, генерирана от изгарянето на дизела, се преобразува в механична енергия, която задвижва ротора на генератора.

Този сензор е преминал стриктно изискванията на автомобилната индустрия: QC/T822-2009 и ISO/TS16949 всички стандартни изисквания, Елементите за тестване включват: точност на грешки, налягане при претоварване, тест за висока и ниска температура, водоустойчив, антикорозионен, удароустойчив, устойчивост на сблъсък, тест за издръжливост и така нататък, може да работи в тежка среда и лошо време за дълго време.

Нашият уникален вътрешен дизайн не само предпазва от външни предмети и е устойчив на масло, вода, дизелово гориво, тор и т.н., както и на пара и слънчева радиация, строго до IP66.
И премина: налягане при претоварване, тест за вибрационно налягане (когато номиналното работно налягане се промени от 10% до 70%), устойчивост на солен спрей и устойчивост на корозия повече от 72 часа, устойчивост на вътрешна кондензация.

Той може да следи точно работното състояние на двигателя в реално време.

Когато налягането вътре в тръбата се промени, съпротивлението вътре в сензора ще се промени съответно.Изходът на сензора с различни стойности на съпротивление ще бъде предаден на контролера навреме.Обвивката и оборудването ще бъдат свързани и заземени, за да се открие навреме налягането вътре в тръбата.Когато се появи аларма за налягане на маслото, водачът ще се справи с нея навреме, за да осигури безопасното управление на автомобила.

Така всеки от нашите сензори ще гарантира точност, чувствителност и дълготрайност.Външният вид приема формата на поцинковано желязо, има функция за предотвратяване на ръжда, може да се съхранява и използва дълго време.