M18X1.5 JEP00030 SRP-TR-0-10 Преобразувател на сензор за налягане без аларма
Номер на модела | JEP00030 SRP-TR-0-10 |
Обхват на измерване | 0-10 бара |
Изходно съпротивление | 10-185Ω |
Работна температура | -40 ~125 ℃ |
Аларма | нула |
Работно напрежение | 6-24VDC |
Сила на проводимост | <5W |
Изходна връзка | G-габарит, S-GND |
Завинтване | 1N.m |
Инсталирайте въртене | 30N.m |
Монтаж на резба | M18X 1.5 (персонализирани според изискванията на параметрите) |
Материал | Метал (цветно znic покритие / синьо и бяло znic покритие) |
Ранг на защита | IP65 |
Минимално Количество за Поръчка | 50бр |
Време за доставка | в рамките на 2-25 работни дни |
Подробности за опаковката | 25бр /кутия от пяна, 100бр /извън кашон |
възможност за снабдяване | 200000 бр./година |
Място на произход | Ухан, Китай |
Име на марката | WHCD |
Сертификация | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
Този сензор за налягане JEP00030 SRP-TR-0-10 без аларма е персонализиран според специалните параметри на нашите стабилни клиенти: Сензорът за налягане се прилага главно за всички видове двигатели на машини за точно наблюдение на налягането на генератора. Диапазонът на налягането на сензорът е 0-10Bar, съответната стойност на изходното съпротивление е 10-184Ω, резба: M18X1.5, без аларма。
Той съчетава предимствата на отлични антивибрационни йонни характеристики, дълъг експлоатационен живот, прост процес на сглобяване, стабилно качество, широк диапазон на работна температура и др.
Сензорът за налягане на маслото може точно да измерва налягането, което трябва да се измери, и да предава резултатите от теста на следващите дисплеи или контроли, според случая.така че потребителят да е добре запознат със състоянието на своя автомобил, за да осигури безопасно шофиране.
Този сензор е преминал стриктно изискванията на автомобилната индустрия: QC/T822-2009 и ISO/TS16949 всички стандартни изисквания, Елементите за тестване включват: точност на грешки, налягане при претоварване, тест за висока и ниска температура, водоустойчив, антикорозионен, удароустойчив, устойчивост на сблъсък, тест за издръжливост и така нататък, може да работи в тежка среда и лошо време за дълго време. Може да продължи да следи точно работното състояние на двигателя в реално време.