STS304 Биметален термостат, устойчив на вода и масло превключвател за температура
Номер на модела | CDWD1-0512122 |
Материал | STS 304 |
Температурен диапазон | -30℃ ~ 90℃ |
Номинално напрежение | 6V ~ 24V |
Време за реакция | 3 минути след включване |
Аларма за температура | S/W-изключване на 3 ℃ или персонализирано |
Температурен рефлукс | S/W-превключвател на 10 или персонализиран |
Монтаж на резба | M2.0 X 1.5 (персонализирани според изискванията. Параметри) |
Степен на защита | IP66 |
Минимално Количество за Поръчка | 50бр |
Време за доставка | в рамките на 2-25 работни дни |
възможност за снабдяване | 200000pcd/година |
Място на произход | Ухан, Китай |
Име на марката | WHCD |
Сертификация | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
Подробности за опаковката | 25бр /кутия от пяна, 100бр /извън кашон |
PE торба, стандартна кашон | Той също така може да бъде персонализиран според вашите изисквания |
Условия за плащане | T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |
Това е персонализирано директно спрямо чертежите на клиента и функционалните изисквания, които водоустойчивият, устойчив на ръжда и разширение STS304 биметален термостатен температурен превключвател,
Използван е изолационният материал STS.
Сензори за температура на охлаждащата течност на двигателя (ECT), сензори за охлаждаща течност, известни също като "датчици за температура на водата", са монтирани във водната риза или тръбата за охлаждащата течност на блока на двигателя, както и върху главата на цилиндъра или радиатора, за да определят температурата на охлаждащата течност на двигателя.
И открийте температурата на охлаждащата течност, вътрешният сензор за температура на водата използва термистор с отрицателен температурен коефициент, колкото по-висока е температурата на охлаждащата течност на двигателя, толкова по-голямо е съпротивлението, колкото по-ниска е температурата на охлаждащата течност на двигателя, толкова по-малко е съпротивлението и осигурява двигателя сигнал за температурата на охлаждащата вода към електронния блок за управление.
Сензорът е основно термистор, който променя съпротивлението с температурата.Съпротивлението е ниско, когато ECT е високо (горещо) и високо, когато ECT е ниско (студено).
Това отчитане на съпротивлението се изпраща до бордовия компютър на автомобила, който се използва за регулиране на различни функции за запалване, гориво и контрол на емисиите и за включване и изключване на вентилатора за охлаждане на радиатора, ако е необходимо.